Incident feroviar grav: 22 de vagoane deraiate în Drăgănești Olt
Un tren de marfă cu 22 de vagoane goale a deraiat în stația Drăgănești Olt, provocând perturbări majore în traficul feroviar. Incidentul, petrecut pe linia CF Fărcașele – Drăgănești Olt, a scos la lumină deficiențe semnificative în gestionarea infrastructurii feroviare. Potrivit informațiilor furnizate de CFR SA, deraiarea s-a produs la trecerea peste diagonala 6/12, km 137+700, între orele 01:21 și 04:12. Firul II a fost afectat, în timp ce firul I era deja închis pentru lucrări de întreținere. Acest context ridică întrebări serioase despre starea rețelei feroviare și măsurile de prevenție adoptate.
Impactul asupra călătorilor: trenuri blocate și disconfort general
Patru trenuri de călători au fost direct afectate de acest incident, fiind nevoite să staționeze în gările din apropiere până la reluarea traficului. Trenurile 1822, 1821, 9381 și 9900 au fost blocate, generând nemulțumiri și disconfort pentru pasageri. CFR SA a transmis scuze publice și a subliniat că personalul feroviar al SRCF Craiova a intervenit prompt pentru a repune locomotiva pe șine și a retrage garnitura deraiată. Cu toate acestea, aceste măsuri reactive nu pot compensa pierderile și inconvenientele suferite de călători, subliniind necesitatea unor soluții preventive mai eficiente.
Investigația AGIFER: o analiză necesară
O comisie de specialitate AGIFER a fost desemnată să investigheze cauzele deraierii. Această anchetă este crucială pentru identificarea deficiențelor care au condus la incident. Transparența și profesionalismul în desfășurarea investigației sunt esențiale, iar concluziile trebuie să servească drept bază pentru implementarea unor măsuri corective. Doar printr-o analiză riguroasă se pot preveni incidente similare în viitor.
O infrastructură fragilă: semnal de alarmă pentru autorități
Incidentul de la Drăgănești Olt evidențiază vulnerabilitățile acute ale infrastructurii feroviare din România. Închiderea firului I pentru lucrări și utilizarea exclusivă a firului II, care a cedat, reflectă o planificare deficitară și o rețea suprasolicitată. Lipsa investițiilor și a unei strategii coerente de modernizare continuă să afecteze siguranța transportului feroviar. Este imperativ ca autoritățile să prioritizeze investițiile în infrastructură pentru a evita astfel de incidente care pun în pericol atât bunurile, cât și viețile oamenilor.
Concluzii preliminare: necesitatea unei reforme urgente
Acest incident reprezintă un avertisment serios pentru autorități și operatorii feroviari. În timp ce ancheta AGIFER este în desfășurare, este evident că sistemul feroviar românesc necesită o reformă profundă. Transparența, responsabilitatea și investițiile sustenabile trebuie să devină priorități pentru a restabili încrederea publicului în transportul feroviar. Fără aceste măsuri, riscul unor incidente similare rămâne constant, afectând nu doar imaginea CFR, ci și siguranța călătorilor și a bunurilor transportate.
Sursa: oradeanul24.ro/stiri-nationale/incident-feroviar-tren-cu-22-vagoane-deraiat/
