Criza feroviară: trenuri anulate și decizii controversate
Într-un context care ridică semne de întrebare asupra viitorului transportului feroviar din România, CFR Călători continuă să anuleze trenuri, inclusiv pe rute recent modernizate. Această situație scoate la lumină deficiențele structurale și administrative ale operatorului feroviar, afectând direct mii de călători. Timpii de așteptare depășesc adesea șase ore, iar justificarea oficială, bazată pe lipsa acută de personal, nu face decât să accentueze gravitatea problemei.
Ruta București-Giurgiu: o promisiune încălcată
După redeschiderea cu fast a rutei București-Giurgiu în iunie 2024, după aproape două decenii de inactivitate, speranțele călătorilor au fost rapid spulberate. Din cele șapte trenuri care circulau zilnic, doar patru mai sunt în funcțiune. Intervalele de așteptare între trenuri sunt de-a dreptul absurde, depășind șase ore atât dimineața, cât și după-amiaza. Această situație reflectă o lipsă de coerență în gestionarea resurselor și o ignorare flagrantă a interesului public.
Impactul asupra regiunilor centrale și periferice
Problemele nu se opresc la capitală. În centrul țării, anulările de trenuri pe ruta Ocna Sibiului-Loamneș, recent redeschisă după lucrări de reparații, demonstrează o strategie incoerentă. Din cele șapte perechi de trenuri care circulau zilnic, doar patru mai sunt disponibile. Locuitorii din Odorheiul Secuiesc se confruntă cu o reducere drastică a opțiunilor de transport, având la dispoziție doar două perechi de trenuri pe zi. Aceste măsuri limitează mobilitatea cetățenilor și subminează eforturile de revitalizare economică a regiunilor afectate.
Deficitul de personal: o problemă ignorată
Deciziile recente ale CFR Călători scot la iveală o problemă sistemică gravă: deficitul acut de personal. Ordonanța „trenuleț”, care a interzis plata orelor suplimentare, a agravat o situație deja precară. Lipsa mecanicilor de locomotivă a forțat compania să anuleze sute de trenuri, afectând grav atât călătorii, cât și imaginea instituției. Este evident că măsurile de austeritate au fost implementate fără o analiză adecvată a impactului asupra serviciilor publice.
Consecințele economice și sociale
Anulările masive de trenuri nu afectează doar călătorii, ci și economia locală. Reducerea frecvenței trenurilor pe rute importante, precum București-Urziceni sau București-Târgoviște, limitează accesul la locuri de muncă și servicii esențiale. În plus, lipsa unei alternative viabile de transport pune o presiune suplimentară pe infrastructura rutieră, deja supraîncărcată. Această situație subliniază necesitatea unei strategii naționale coerente pentru transportul feroviar.
O administrație în derivă
Deciziile luate de conducerea CFR Călători reflectă o incapacitate cronică de a gestiona eficient resursele și de a răspunde nevoilor cetățenilor. În loc să investească în soluții sustenabile, compania pare să adopte măsuri de avarie, care nu fac decât să agraveze problemele existente. Este imperativ ca autoritățile să intervină pentru a preveni colapsul total al transportului feroviar din România.
Sursa: oradeanul24.ro/stiri-nationale/alte-10-trenuri-din-bucuresti-anulate-de-cfr/
